日期:2016-06-07 17:55
规模将会远远大过上述两笔交易，这么庞大的投资规模可能会减少潜在投资人的投资兴趣，尤其当泰晤士水务的其他投资者不行使手中的优先购买权时，这会迫使卖方降低对于卖出价格的预期。
独立行业分析师Robert Miller-Bakewell向GWI表示，国际原油价格长期的下跌抑制了主权基金（由政府主导的基金）进行大笔基础设施投资的能力。最重要的是，2015年到2020年期间更强硬的定价机制以及其他正在发生的政策监管上的改变，将会使得这一领域中的竞争更为激烈，这也意味着一领域已经不像五年前那样具有吸引力了。
Miller-Bakewell继续补充道，现在有