日期:2014-07-30 21:57
见稿》并无更多创新之处，只是强调了地下管线建设单位应服从主体工程建设单位的统筹安排。
说到底，拉链式马路问题的症结，在于政出多门、各行其事。从科学理论来讲，所有的地下管线铺设都必须符合城市规划的要求，包括路径、间距、埋深等，并应当经主管部门批准后方可实施。现实情况却是，由于各管线单位受到建设计划、资金、建设时序等诸多因素的制约，无法或不愿同步实施。于是就出现了随着建设需要而开挖道路铺设管线的现象煤气公司管煤气管道铺设，自来水公司管自来水管铺设，电力部门管电缆铺设，各铺各的，各挖各的，你刚铺好我接